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瓦楞纸板线降低损纸技巧
来源:本站 作者:匿名 发布:2014/11/6 修改:2014/11/6
隶属:包印技术 点击:2576

一、单面瓦楞机

A.单面机开机后输入原纸,瓦楞纸与里纸贴合不整齐。

首先是输出纸偏斜,加快车速瞬间可导正。其次是里、瓦纸卷筒同侧边线不在同一直线上。可用“三点一线法”解决。即在瓦楞机或里、瓦纸的预热器缸面上设一点,开机前无轴支架上好纸后,在瓦纸或里纸一端点动无轴支架上按钮,目测左右调整,直至瓦、里纸边线与设定点三点成线。

B.原纸经预热器开裂,造成断纸。

首先视纸质减小预热面积。当出现接头后,人工牵引原纸或按原纸转动方向辅助用力减轻机械拉力可避免。

C.瓦、里纸在生产厂家检验时,卷筒内撕有巴掌大小的小口,输入 瓦楞机后单面瓦楞纸板缺材。开机前准备比巴掌略大的里、瓦纸(颜色、克重/M2要与瓦楞上的原纸相同),里纸有缺口拿里纸,瓦纸缺口拿瓦纸,沾取胶盘胶液少许,在原纸进入瓦楞机前两面夹住缺口粘上即可。动作必须迅速、准确、及时、安全。

D.满足生产数量后有剩余纸头,瓦纸与里纸一边多一边少。

一般情况不必切断,直至用完少的那边原纸再停机,停机时要用刀子整齐割断原纸。多余的单面瓦楞纸板,下次生产用同幅、同质的原纸时,在输送过桥上与新出的单面瓦楞纸板粘接好使用。

另外,确因故停车有剩余纸头,可人工复卷到同规格质量的大卷筒上。

E.尽量避免频繁开机,可有效杜绝纸里、瓦纸不粘合部分。

二、输送过桥

A.过桥上单面纸板堆量过多,烘干机车速过快或突然加速扯断后又粘接不牢。

过桥操作人员应注意烘干机匀速提升车速,起步不可太快。粘接断头,上搭接面应顺纸板运行方向,接头时不得停车。同时注意单面机单面瓦楞纸板堆叠量不应超过过桥长的三分之一。

B.因故单面瓦楞纸板里、瓦纸宽幅不一致时,被控制其走向的夹纸器刮断。

瓦纸宽时,夹纸器的两夹纸板应调至略小于瓦纸宽度;若里纸宽时,把宽于瓦纸的部分在夹纸器前整齐割去。

C.烘干机开机后各层单面纸板均未对齐。

在烘干机开机前,依据纵切边刀一侧进出尺寸,将各层单面纸板夹纸器外移2-3cm。

三、上胶复合 

A.应客户要求用普通箱板纸作面纸,经预热器后,原纸变脆,则进入烘干机就扯断。减小面纸张力,或人工辅助转动卷筒纸直至正常。

B.进入烘干机后面纸与单面纸板边线不齐,应急生产纸幅又宽窄不一。

首先操作时各层纸边、纸头对齐后方可送入烘干机,送入不齐时加快烘干机车速可跑正,但不齐部分已构成浪费。无论面纸宽于或窄于单面瓦楞纸板都必须靠一
边齐。

再者,如果面纸卷筒边线与夹纸器夹纸板不在一垂线上,即使各原纸边、纸头对齐送和烘干机,运行一段距离又会参差不齐。为解决这一问题,我们不妨事先从输送过桥夹纸器夹纸板一侧,吊一线坠至面纸无轴支架上方距卷筒纸0.5cm为宜,点动无轴支架上按钮,调面纸边缘与线坠垂直。

四、烘干机

A.烘干机因故停车时间过长造成纸板大面积开胶,三层板尤为突出。

生产中尽量不停车,确需停车,操作工根据情况预测停车时间,若非短暂时间(五层板两分钟以上,三层板半分钟以上)停车,应在上胶机前割断各层纸,将纸板开出烘道。

B.烘干机传送带跑偏,纸板边缘开胶、粘合不良。

调整纠偏手轮;堆码时检出不合格纸板手工粘合。

C.烘干机烘道温度过高,纸板胶脱胶断裂,多见于三层纸板、质脆的里面纸。

提高烘干机车速,同时适量排汽降压,视情况通知上胶机增加涂胶量。

五、压线、纵横切

A.压线轮压破里、面纸;压线超出允许误差。

视纸质、纸板干湿度,灵活调整压线深度,以里面纸压痕清晰不破不裂为宜;除尺寸误差外就是压线轮下凹轮偏斜,校正即可。

B.调整切边不及时,造成纸板缺材、露瓦,两切边之和小于一厘米时常见。

应及时调节纵切机左右移动装置,必要时可通知输送过桥向左或向右调节夹纸
器。

C.横切刀过钝,生产进口牛皮纸箱板易撕裂横断面。

应及时打磨或更换新刀;底上刀不可对得过紧以免伤刀。

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